汽車(chē)的壽命很大程度上取決于其心臟——發(fā)動(dòng)機的壽命。過(guò)載、高速行駛、起動(dòng)和停車(chē)的不良駕駛習慣等都有可能導致削減發(fā)動(dòng)機的性能和壽命。但是 對發(fā)動(dòng)機性能和壽命危害最大的應是污染,它們是發(fā)動(dòng)機的第一殺手。濾清器是避免污染的唯一方法。因此從某種意義上講,作為汽車(chē)60種關(guān)鍵零部件之一的濾清 器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的保護神。
自發(fā)動(dòng)機問(wèn)世以來(lái),人們就從實(shí)踐中逐漸認識到發(fā)動(dòng)機必須要有過(guò)濾裝置,如果不裝濾清器,發(fā)動(dòng)機的磨損將異乎尋常地快。尤其是現代高速發(fā)動(dòng)機磨 損更快。隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機技術(shù)的進(jìn)步,對濾清器的要求越來(lái)越高。濾清器對發(fā)動(dòng)機性能和壽命的重要性也越來(lái)越為人們所認識,許多汽車(chē)工程師都認為現代發(fā)動(dòng)機之所以 有較長(cháng)的壽命,其主要原因之一就是具有有效的過(guò)濾系統。
發(fā)動(dòng)機有空氣、機油、燃油三種濾清器,一般稱(chēng)作“三濾”。它們分別擔負發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統、潤滑系統和燃燒系統中介質(zhì)的過(guò)濾。
空氣濾清器
空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統中,它是由一個(gè)或幾個(gè)清潔空氣的過(guò)濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進(jìn)入氣缸的空氣中有害雜質(zhì),以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)及氣門(mén)座的早期磨損。
一般乘用車(chē)使用的空氣濾清器是干式空氣濾清器,起工作原理是通過(guò)一個(gè)干式濾芯,(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來(lái)的濾清器。輕型車(chē)(含轎 車(chē)、微型車(chē))所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過(guò)濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的,外殼材料為金屬或塑料。 在額定空氣體積流量下,濾芯的原始濾清效率應不低于99.5%。
機油濾清器
機油濾清器位于發(fā)動(dòng)機潤滑系統中。它的上游是機油泵,下游是發(fā)動(dòng)機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來(lái)自油底殼的機油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除,以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動(dòng)副,起到潤滑、冷卻、清洗作用,從而延長(cháng)這些零部件的壽命。
機油濾清器按結構分主要有可換式和旋裝式。
機油濾清器所使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。 上世紀八十年代以前,國內發(fā)動(dòng)機使用的機油濾清器多為可換式。其優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯。
自二十世紀八十年代初期,旋裝式濾清器逐步為國內主機廠(chǎng)認可選用。此種濾清器的特點(diǎn)是更換時(shí)大大提高了密封性,其濾芯材料多采用進(jìn)口濾紙,因此過(guò)濾效率高,流量阻力小,壽命長(cháng)。
現在隨著(zhù)環(huán)保意識的增加,環(huán)保式濾清器即可僅更換濾芯的濾清器應用也逐漸廣泛。
燃油濾清器
燃油濾清器的作用是濾除發(fā)動(dòng)機燃油氣系統中的有害顆粒和水份,以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等,減少磨損,避免堵塞。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分。使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機,汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側,工作壓力較小,一般采用尼龍外殼。電噴式發(fā)動(dòng)機 的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側,工作壓力較高,通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的。 已經(jīng)很少化油器式的了。
空調濾清器
長(cháng)久開(kāi)車(chē)后,可能因為空氣的不流通,車(chē)內會(huì )堆積著(zhù)很多有害物質(zhì),空調濾清器可以幫助車(chē)輛過(guò)濾煙霧,雜質(zhì)和容易引起過(guò)敏的物質(zhì)等等。周期性的更換空調濾清器,可以幫助潔凈車(chē)內空氣,同時(shí)也能有效提高空調系統的效率。