當前位置：
中國第一輛真正意義上的軍用越野卡車(chē)——一汽解放CA30
與民用車(chē)輛的發(fā)展路線(xiàn)相似，我國軍車(chē)也經(jīng)歷了從引進(jìn)仿制到獨立自主研發(fā)的過(guò)程。在軍用汽車(chē)領(lǐng)域里，軍用越野卡車(chē)是代表車(chē)型和主要門(mén)類(lèi)。中國第一輛真正意義上的軍用越野卡車(chē)CA30是由第一汽車(chē)制造廠(chǎng)在1958年所生產(chǎn)，技術(shù)上來(lái)自前蘇聯(lián)的ZIL-157。
與蘇聯(lián)關(guān)系緊張后，CA30A被中國開(kāi)發(fā)出來(lái)
后來(lái)由于中蘇關(guān)系的變化，蘇聯(lián)方面取消對中國的技術(shù)支持，無(wú)奈之下，我國對CA30進(jìn)行了改進(jìn)，最終推出了更高性能的CA30A軍用越野卡車(chē)。
我國第一輛重型軍用越野車(chē)——東方紅 LT665
1966年以前，在中國的汽車(chē)產(chǎn)品中，重型軍用越野汽車(chē)還是空白。1966年，洛陽(yáng)第一拖拉機制造廠(chǎng)以法國貝利埃公司GBC越野汽車(chē)底盤(pán)、捷克太脫拉風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機為基礎，借鑒和吸收國內外其它車(chē)型的成功經(jīng)驗，成功試制了我國第一輛軍用重型越野汽車(chē)，命名為東方紅LT665。1970年正式投入批量生產(chǎn)，并實(shí)現了小批量出口。
新一代軍用越野汽車(chē)基本性能和機動(dòng)能力有了大幅提高
隨著(zhù)我國經(jīng)濟實(shí)力的增強，汽車(chē)工業(yè)也有了翻天覆地的發(fā)展。新一代軍用越野汽車(chē)通過(guò)采用當前各種行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，其基本性能和機動(dòng)能力有了大幅提高，產(chǎn)能大為拓展，車(chē)型種類(lèi)增加，特別是重型和超重型越野汽車(chē)。
我國目前有大量的軍車(chē)生產(chǎn)商
目前我國能夠生產(chǎn)軍用越野汽車(chē)的廠(chǎng)家有數十個(gè)。如一汽、二汽、北汽、南汽、陜汽、重汽、北奔、鐵馬、川汽等集團公司。從事各種軍用專(zhuān)用特種車(chē)改裝生產(chǎn)的企業(yè)更是數以百計。
我國軍車(chē)與發(fā)達國家的距離依然不小，仍需要不懈努力
我國雖然已經(jīng)成為了汽車(chē)制造和消費的大國，但在技術(shù)上與美德日等發(fā)達國家的距離依然不小，仍需要不懈的努力才能趕超對手。
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